 sasser168
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發表日期:03/31/2006-18:58:14
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如題,保養廠技師說是分電盤問題,清理即可,結果花了3000元清理後有改善,但只未完全解決且只維持了2週後,情況反而比先前未清理前嚴重,請問我被唬了嗎?
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 坤宇
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發表日期:03/31/2006-21:13:51
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a94164028@yahoo.com.tw
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有可能是火星塞的問題,先換火星塞看看
如果還是如此那就是分電盤或高壓線圈的問題
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坤宇
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發表日期:03/31/2006-21:15:52
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有時候是節氣閥門太髒也會這樣
清潔就可以了
你說花3000元清潔是貴了一些
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sasser168
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發表日期:03/31/2006-22:21:30
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有一點忘了說,冷車剛啟動時無此狀況,轉速大約超過1000~1500rpm後無此問題
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坤宇
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發表日期:03/31/2006-23:09:22
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sasser168
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發表日期:04/02/2006-21:50:38
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A
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後續狀況回報 :
因問題未完全解決,周五(3/31)情形又比先前嚴重且引擎有異音及輕微冒煙與焦味,
於是再度回廠檢查,發現有一條連接水箱的蛇管破了,水箱另一處橡膠墊片處也有滲漏現象,
結果水箱拆修加蛇管更換及水箱精共花了1500元,更換後先前怠速不穩及熄火情況已改善,
強列懷疑技師先前誤判,先前3000大洋是否白花了,同時再進一步了解先前維修內容,
技師表示高壓線及火星塞均有更新,分電盤因油封滲油更換,若整組分電盤換新的話,
士林電機件約6000元,日本件約12000元(我的車是FORD 95'TELSTAR,分電盤代號S9),
請問技師的說明內容合理嗎?
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3939889
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發表日期:04/03/2006-23:27:28
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71521-111@yahoo.com.tw
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發文IP：220.143.67.121
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熱怠速不穩，跟分電盤的關係不是很直接所以你那花的錢也不能說白
花的，有漏油有破損就應該換......直接點應該是怠速馬達上積了一層
碳才會導致怠速不穩甚至熄火......小毛病不修好等下次問題嚴重了
話的錢會讓你嚇死的。
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123
v31181
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發表日期:04/04/2006-02:28:08
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我的車也是95天王星，一樣會有怠速不穩的現象，
嚴重時，甚至轉彎沒有加油門就熄火在半路，超糗的。
進原廠清節氣門（還是節氣筏，這我搞不懂）還有怠速馬達，
但原廠和我說，他們不保證，因為「可能」過了一陣子又會同樣的狀況，
果不其然，大概維持了半年………，相同的狀況又出現了。
我大概花了2600（印象中），超不爽，就不再進原廠了。
然後找熟悉的修車廠清理節氣筏（？我也不是很了解）和怠速馬達，
（很熟、超熟的，有一些原因他不敢收錢）。包括進原廠，已經清了四次了。
就將就開著。沒錢換車。
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小心！「汽缸床墊片」
博啟
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發表日期:04/26/2006-14:13:02
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bochy_kimo@yahoo.com.tw
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或許~~ 在我PO這篇內容時，最壞的情況已經發生了......
(PS. 請恕我的"烏鴉嘴"！ ..>_<..)
剛才見到車主的第一篇留言時......
我心中第一個猜測對象就是~~ 「汽缸床墊片」被"衝掉"了。
(PS. 就是日語＋台語的~~ "head衝去")
讀完車主的這一篇留言之後，更加強了我心中所認定的情況。
請車主在最近的一個月當中......
在冷車啟動之前，先檢查水箱水是否有減少的跡象。
如果~~ 水箱水有明顯減少的跡象的話....請找別家保養場做檢查吧！
車主在前文中有提到說~~~~
『....一條連接水箱的蛇管破了....更換後先前怠速不穩及熄火情況已改善....』
一般而言~~ "水箱的蛇管"只有在以下的二種情況下才會破掉。
１. 因橡膠的老化而裂開，之後便在(水)壓力下爆開。
２. 水管內有高溫高壓的氣體，使橡膠管無法承受而爆裂。
這位網友的車子可能有上述第２項的情形。
水管內為何會有"高溫高壓的氣體"呢？
當「汽缸床墊片」有輕微的損壞時......
偏偏損壞的位置又與「水道」接近的話......
就會使微量的「冷卻水」流到汽缸裡面，
水流入汽缸之後會使汽缸內的油氣燃爆不良，
使得該汽缸所產生的動力下降，這樣的結果會使引擎產生抖動；
引擎在低轉速時~~
因抖動的頻率較低而有"怠速不穩"的情形，甚至使引擎熄火。
引擎在高轉速時~~
因抖動的頻率較高，以及水流入汽缸的速度變慢等因素，而使震動降低。
◎●◎● 重要補充 ●◎●◎
在快要寫完這一篇留言的時候....想到還有二件事情須要注意！
補充一：
「汽缸璧」產生細微的裂縫，也會使「冷卻水」流到汽缸裡面。
補充二：
如果你的車子是Nissan上一代的Sentra 1.6L車型的話......
(PS. 原廠代號：B14 ／ 俗稱334)
有一個發生過多起故障的案例就是~~「汽缸頂蓋」會產生細微的裂縫。
這個情形會使「冷卻水」流入「燃燒室」or"凸輪軸室"；
前者會發生本文中的情況，後者會使機油產生乳化現象。
這個情況在案例發生的"高峰期"期間，
在全省的"殺肉場"曾經有「汽缸頂蓋」供不應求的情況。
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RENAULT
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發表日期:04/27/2006-17:55:45
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博啟大..好久不見ㄚ.............^^
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Kevin Jen
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發表日期:04/28/2006-09:47:12
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(以上恕刪)
我的車是99年SENTRA HV,引擎就是B14STA的,看了大大的補充,
我好擔心,請問"「汽缸頂蓋」會產生細微的裂縫"這種現象
常發生在車齡多久,或是跑了多少公里的車上?
是不是駕駛有某種不好的習慣而加速這種現象?
我分享一下自己的經驗,我這台車這2年都開始跟我"討錢了",
有一次是只要放開油門,怠速就會降到讓引擎熄火,特別是夏天,
清洗多次怠速控制閥也只換來短暫幾週的正常,
終於在一次進廠表現出嚴重的熄火次數後,才發現是怠速馬達老化
換新後就再也沒有出現了...
還有一個經驗分享式方向機油管老化漏油的事件,原廠資深技師
告訴我,當你開始覺得轉動方向機比以前變得吃力時,要記得在
下次進廠保養時提醒接待,請師傅徹底檢查管路以及做方向機潤滑,
或者請師傅試駕,讓他們裁決是否要做潤滑並提早更換油管,
以免發生半路爆開漏光方向機油(還噴得引擎室到處都是血淋淋的紅色油)
再硬開下去,轉彎時方向機發出"嘎嘎嘎"的聲音,而且還轉向不足,
非常危險!
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小木頭
小木頭
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發表日期:05/04/2006-18:58:52
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我的狀況是車子怠速500多轉，d檔時，油門踩到底也不鳥你，慢慢前進。最後就停在路上不想動了。
一開始電腦查的時候是分電盤有問題(civic k6)，裝了新的分電盤之後狀況依舊。再拆下去，
原來是旁邊的凸輪軸裂開了。(難怪在這以前每次開車都聽到好像鳥叫的聲音，以為是汽門間隙
問題)。
提供給各位車主參考。
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國家地堡有限公司
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發表日期:05/12/2009-13:18:41
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strong.earth@msa.hinet.net
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發文IP：218.162.77.177
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